Caratteristiche gru a ponte o carriponte monotrave e bitrave

Carriponte o gru a ponte per movimentazione di grandi carichi

Le gru a ponte o carriponte, si distinguono in monotrave e bitrave formate, in entrambe la versioni, da una struttura principale composta da travi a cassone o profilato accoppiate a testate di scorrimento motorizzate. Il sollevamento è realizzato tramite un apparecchio che, in funzione delle necessità, si differenzia tra paranco od argano a fune, o a catena, motorizzato. Gru a ponte monotrave e gru a ponte bitrave con travi a cassone o con profili di tipo unificato, dotate di paranchi a fune e componenti elettromeccanici per movimenti orizzontali selezionati. Caratteristiche principali di questi carriponte sono la robustezza, la qualità costruttiva, la scelta della miglior componentistica presente sul mercato, la cura nei particolari, l'adozione delle più recenti tecnologie costruttive e l'applicazione di queste alla sicurezza. Tutte le nostre gru a ponte monotrave e gru a ponte bitrave hanno di serie l'inverter per il controllo della velocità di traslazione del carrello e del ponte. Questo permette un utilizzo più fluido del carroponte durante tutte manovre. A completamento dell'offerta la doppia velocità di sollevamento su tutti i paranchi installati. Le gru a ponte monotrave e le gru a ponte bitrave possono essere impiegate in qualsiasi settore e per qualsiasi tipologia di utilizzo: dalle acciaierie alle cartiere, dai cantieri navali ai marmisti.

Gru a ponte monotrave

Le gru a ponte monotrave si compongono di una struttura principale realizzata con una singola trave portante a cassone o in profilato accoppiate a testate di scorrimento motorizzate. Il sollevamento è realizzato tramite un paranco elettrico motorizzato a fune, o catena, scorrevole sulla piattabanda inferiore della trave. Per particolari applicazioni la gru a ponte monotrave può essere sospesa a strutture metalliche opportunamente predisposte.

Gru a ponte bitrave

Si compongono di una struttura principale realizzata con due travi travi portanti a cassone o in profilato accoppiate a testate di scorrimento motorizzate. Il sollevamento è realizzato tramite un apparecchio che, in funzione delle necessità, si differenzia tra paranco od argano a fune motorizzato scorrevole sulla rotaia predisposta sulla piattabanda superiore della trave.